Можно ли сделать страховку на машину. В какой страховой компании дешевле оформить осаго? Основание для отказа

Чтобы сесть за руль автомобиля вовсе не обязательно быть его владельцем. Управлять им может любой, кому хозяин доверил своего железного коня. И жизнь полна подобных примеров. Вот только может ли водитель, получивший право на управление, оформить обязательное автострахование без собственника?

Можно ли оформить страховку без хозяина

Действующее российское законодательство запрещает управлять транспортным средством без страхования автогражданской ответственности. Подобная мера позволяет защитить интересы сторон при ДТП.

Владельцу ТС и лицам, которые им реально распоряжаются, следует помнить, что согласно Федеральному закону No 40 требования о страховании ТС являются обязательным условием для всех. За управление автомобилем, на который полис ОСАГО не оформлен или просрочен, водителя ожидает штраф.

Как правило, этими вопросами занимается собственник автомобиля. Но довольно часто встречаются ситуации, когда владелец не только не управляет своим авто, но и живет совершенно в другом регионе. При этом в его планы не входит посещение ГИБДД и суета с бумагами. В подобной ситуации у доверенного лица возникает резонный вопрос, можно ли оформить страховку на машину без присутствия хозяина?

Специалисты отвечают на этот вопрос положительно. Сегодня закон дает такое право тому, кто фактически распоряжается транспортным средством, не являясь при этом собственником авто. Чаще всего водитель имеет на руках доверенность от владельца авто. Но даже если такой доверенности нет, водитель не может быть лишен данных ему законом прав, включающих и возможность застраховать автомобиль, которым он управляет. Следовательно, страховщик не должен отказать в оформлении страховки на автомобиль без доверенности. По большому счету, страховым компаниям все равно, кто является страхователем по ОСАГО, и кем будет оплачена страховка. Любое лицо, управляющее машиной, может оформить полис ОСАГО.

На усмотрение страховщика при оформлении или продлении ОСАГО не на собственника ТС от водителя могут потребовать на выбор:

• ранее выданный полис, чтобы убедиться, что страхующее ТС лицо вписано в него;
• доверенность в простой рукописной форме без нотариального заверения, которую делал хозяин транспорта;
• присутствие при оформлении реального хозяина транспортного средства.

Хозяин авто и страхователь – это одно и то же лицо?

С точки зрения законодательства страхователь и собственник вовсе не должны являться одним и тем же лицом. Часто в жизни – это совершенно разные люди. Однако оба они должны быть вписаны в полис обязательной автогражданской ответственности. При этом страхователь по ОСАГО и собственник вписываются в отдельные, специально предусмотренные для такого случая, графы. Это говорит о том, можно застраховать машину и без присутствия владельца.

При наступлении страхового случая, компенсация за ущерб может быть перечислена на банковский счет пострадавшей стороны или получена ею в кассе страховой компании. Также страховщики часто не выдают наличные, а предпочитают делать перевод денег напрямую в автосервис, осуществляющий ремонт ТС.

В подобной ситуации полис страхуемого транспортного средства оформляется на имя собственника. Это не вызывает сомнения. А кто такой, в этом случае, страхователь? Это лицо, которое:

• от имени автовладельца страхует автомобиль по ОСАГО;
• заключает договор со страховой компанией;
• вносит за страховку деньги;
• может изменять список водителей, одобренных к управлению ТС.

При этом нужно учесть, что при попадании машины в ДТП выплату по страховке за возмещение вреда имуществу и здоровью получит именно ее собственник.
Следует понимать, что подход: «Я страхую, я и получаю деньги», в подобной ситуации не работает. Если же автовладелец не планирует получать выплаты и заниматься ремонтом, а делегирует свои полномочия кому-то другому, ему нужно знать, как подобную передачу прав юридически грамотно осуществить. В этом случае должна оформляться нотариально заверенная , которая четко оговаривает, кто может претендовать на получение денежной компенсации, если наступит страховой случай.

Кроме того, такая доверенность может определить круг прав для водителя ТС, установить кого собственник:

• допускает к управлению;
• наделяет правом на продажу, снятие или постановку на учет;
• уполномочивает оформить ОСАГО или продлить срок действия полиса.

Порядок оформления страховки без хозяина

Если законодательство дает положительный ответ на вопрос, можно ли застраховать машину без владельца, автолюбителю, допущенному к вождению, следует знать, как это сделать.

Для оформления машину не нужно предоставлять для осмотра. Следует помнить, что страхуется не само транспортное средство, а гражданская ответственность водителя застрахованной машины перед другими участниками движения.

Застраховать автомобиль без владельца несложно. Для этого выбранному страховщику нужно предоставить определенный комплект документов:

1. Паспорт страхователя.
2. Копия паспорта хозяина авто.
3. Комплект водительских прав лиц, которые будут допущены к управлению.
4. Свидетельство о регистрации на страхуемое транспортное средство.
5. Полис ОСАГО, полученный в предшествующий период.
6. Документ о прохождении техосмотра.
7. Доверенность от хозяина авто с правом оформления полиса на автострахование.

Еще проще заниматься оформлением онлайн. Для этого достаточно будет подготовить все необходимые документы и подобрать подходящую страховую фирму. После регистрации следует перейти в раздел онлайн-страхования и внести все данные из документов в соответствующие поля. Все, что останется — дождаться расчета стоимости, оплатить страховку и распечатать ее на бумаге.

Учитывая, что автомобилем в жизни часто пользуется не собственник, а другое уполномоченное на это лицо, тому, кто сидит за рулем, необходимо знать, как оформить автостраховку без владельца. Если у водителя есть полис ОСАГО, он может быть уверен в том, что в случае происшествия на дороге страховщик покроет ущерб пострадавшей стороне частично или полностью, избавляя от многих проблем.

Максимально простой алгоритм получения ОСАГО, без необходимости переплачивать и заключать договор страхования жизни. Правильный метод защиты от незаконного навязывания страховыми компаниями дополнительных платных услуг. Несмотря на законодательное требование к страховщикам, четко определяющее процедуру страхования автогражданской ответственности, вместе с полисами ОСАГО старательно навязывают сопутствующие страховые договора: такие, как страхование жизни, имущества и др.

Страхование автомобиля без страхования жизни

С некоторых пор во многих областях нашей страны стало весьма трудоемким и затратным для автомобилистов. неохотно выдают полисы ОСАГО без заключения дополнительных договоров страхования .

В случае отказа, страховщики находят разнообразные отговорки , чтобы либо вынудить страхователя переплатить за страховку, либо заставить его ожидать своего полиса несколько месяцев под различными предлогами. У автомобилиста в такой ситуации появляется два выхода из сложившейся ситуации. Всегда можно заплатить страховой компании за дополнительный договор, потеряв сумму, немногим меньшую, или даже превышающую стоимость самого полиса. Существует также иной выход, алгоритм которого заключается в знании российского законодательства и собственных прав.

Заманчиво низкая цена – признак столкновения с мошенниками, таких компаний лучше избегать.

Что делать если Вам отказывают в заключении полиса ОСАГО без дополнительных услуг?

Львиная доля автовладельцев полагает, что получить – невозможно. Большинство страховщиков совершенно сознательно вводят водителей в заблуждение , сделав своим девизом этот тезис. По незнанию, многие заключают множество сопутствующих договоров, переплачивая за полис в 2, а то и в 3 раза больше установленной законом суммы.

Важно, чтобы автолюбитель знал и понимал возможности, предоставляемые ему законодательством в этом вопросе. В 2014 г. закон о был существенно модернизирован, в него были внесены следующие поправки:

1. Страховая компания не имеет права требовать от обратившегося автовладельца оригиналы из пакета необходимых документов.
2. Страховщик не в праве отказать в выдаче полиса автовладельцу, подавшему заявление и предоставившему необходимый пакет документов.
3. Полис ОСАГО выдается не позднее, чем через день с момента внесения средств на счет страховой компании.
4. За навязывание компания может быть оштрафована на 50 тысяч рублей – сумма ощутимая, особенно для некрупных компаний.

Если страховая компания усердно пытается склонить страхователя к использованию дополнительных услуг, а на нежелание реагирует отказом в выдаче .

Когда автовладелец намеревается отстоять свою позицию, существует несколько вариантов развития событий:

1. Автовладелец соглашается с отказом, однако требует у страховщика оформить его в письменной форме , либо находит иные пути доказательства того, что компания отказала в выдаче полиса. В этой ситуации хороши любые методы: от записи происходящего на камеру до простейшего диктофона. Главное, чтобы пострадавший имел материальное обоснование своего будущего обращения в суд. Рассмотрение заявления в суде займет несколько месяцев, зато ожидание будет вознаграждено оплатой материального ущерба, упущенной выгоды (если транспорт является способом заработка) и расходов (использование чужих автомобилей), связанных с невозможностью использовать личный транспорт.
2. Можно также заключить договор ОСАГО, но на полях документа подписать, что в выдаче полиса без жизни отказано. С этим полисом необходимо написать заявление в Роспотребнадзор, который примет меры относительно страховой компании. Автовладельцу же будет можно расторгнуть договор без каких-либо штрафов и переплат, а затем получить компенсацию с учетом нанесенных убытков.
3. Последний вариант весьма рискованный. Автовладелец принимает условия страховщика, заключая договор ОСАГО и . Через несколько дней договоры расторгаются, а из страховой премии выплачивается неустойка. Этот способ, по опыту использовавших его, работает. Однако следует учитывать соотношение размеров премии и неустойки – должно быть выгодно для автовладельца.

Заключение полиса ОСАГО без страхования жизни

Чтобы заключить без переплат и навязывания дополнительных услуг со стороны страховой компании, необходимо следовать следующему алгоритму :

• необходимо найти сайт страховой компании и ознакомиться там с базовыми ставками по тарифам;
• в соответствии с установкой ЦБ РФ, можно рассчитать примерный размер страховой премии. В этом поможет указание цетробанка, где все подробно написано;
• после этого, необходимо оплатить страховую премию на счету выбранной компании. Делать это надо так, чтобы впоследствии на руках осталось подтверждение оплаты;
• собрать и сделать копии необходимых по закону документов: паспорт, свидетельство регистрации автомобиля, водительское удостоверение, карта техосмотра, копия чека оплаты премии.
• заполняется заявление, форма которого также предоставляется ЦБ.
• передача заявления страховщику.

Большинство страховщиков будут вынуждены принять весь пакет документов без претензий и дополнительных уловок.

Четкий регламент закона относительно не останавливает страховые компании, ищущие выгоды, убеждать автовладельца в необходимости заключения договора страхования жизни. Заставить заключить этот договор, или отказать в выдаче полиса, страховщик не имеет права по закону. Страхование жизни – дело исключительно добровольное.

Получение полиса ОСАГО без страхования жизни – смотреть видео

Преимущества и недостатки страхования автомобиля без полиса на страхование жизни

Если начинающий водитель действительно хочет застраховать свою жизнь, то заключение сразу нескольких договоров в одной проверенной компании будет удобным и практичным решением. В страховании жизни имеются свои преимущества. Фактическое принуждение к заключению дополнительных договоров играет основную отторгающую роль со стороны водителей. К недостаткам так же можно причислить относительно высокую ставку заключения подобных договоров , что и останавливает большинство автолюбителей перед этим шагом. Также рекомендуем ознакомиться с нашими статьями которые подскажут, и .

Новоиспеченному владельцу транспортного средства нужно застраховать свой автомобиль. Правилами дорожного движения предусмотрено

Действующим законодательством четко обозначен период, на протяжении которого следует оформить страховку при покупке автомобиля по договору купли продажи. В нашей статье мы рассмотрим, сколько дней имеет автолюбитель, чтобы заключить договор страхования по ОСАГО после покупки авто.

Сделку о покупке нового либо бывшего в употреблении автомобиля оформляют договором купли-продажи, сокращённо ДКП. собственник машины обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства в ГИБДД на протяжении 10 календарных дней.

Срок исчисляется именно календарными, а не рабочими днями. Оформив ДКП на машину перед выходными или праздниками автовладелец будет иметь меньшее количество дней после покупки авто на процедуру страхования.

По действующему законодательству на регистрацию в ГИБДД выделено также 10 календарных дней с момента приобретения транспортного средства. При отсутствии полиса ОСАГО авто на учет не поставят.

Если автовладелец не зарегистрирует машину в ГИБДД в течение десяти дней, то его за превышение установленного законом временного лимита:

• в первый раз предусмотрено административный штраф от 500 до 800 рублей;
• во второй раз либо 5 тыс. рублей штрафа, либо лишение прав на срок 1 до 3 месяцев.

Размер санкции определяет только суд.

Таким образом, приобретенное транспортное средство следует застраховать по ОСАГО, а затем зарегистрировать в ГИБДД не позднее, чем за 10 дней с момента покупки, оформленной договором купли-продажи.

Водить ли авто до оформления полиса?

Мнение эксперта

Наталья Алексеевна

За отсутствие страховки обязательной автогражданской ответственности у водителя наступает административная ответственность.

Сотрудник дорожной полиции оштрафует его на 800 рублей. Автолюбитель сможет оформить полис только после вступления в права владения машиной. Поэтому многие водители интересуются всеми нюансами процедуры страхования по ОСАГО нового автомобиля.

Как действовать, если вам навязывают допы.

Особенно много дискуссий на автомобильных сайтах вызывает вопрос: может ли водитель нового авто ездить на нём до приобретения автогражданки на протяжении предусмотренных законодательством 10 дней.

Многие юристы и сотрудники дорожной полиции ссылаются на то, что в законодательстве о дорожном движении все ситуации разделяются на два вида:

• управление машиной;
• «статичное» состояние транспортного средства.

Поскольку, в Законе об ОСАГО указано только, что автовладелец должен застраховать автомобиль, и ничего не сказано об управлении им на протяжении 10 дней, то, по их мнению, водить машину до покупки страховки категорически нельзя.

Окончательно разъяснил спорный момент Верховный суд России. Рассматривая аналогичное дело, он принял судебное решение, что водитель имеет право управлять машиной до приобретения страховки на протяжении предусмотренных законом 10-и дней.

Таким образом, автовладелец может кататься без страховки по договору купли-продажи на протяжении 10-ти дневного периода.

Если автомобиль остановит инспектор ГИБДД, то водитель предъявляет копию ДКП вместе с обязательными документами. Полицейский убедится по дате подписания договора, что обозначенный законом срок на оформление автогражданки не истёк.

Когда у водителя, спровоцировавшего дорожно-транспортное происшествие, нет автогражданки, то ему придётся оплатить собственными деньгами ремонт своего автомобиля и транспортного средства потерпевшего водителя. Стоимость обязательной страховки обойдется собственнику машины в разы дешевле, чем ремонт дорогостоящей иномарки.

Варианты оформления автогражданки на новый автомобиль

Зная сколько можно ездить без страховки на купленной машине, автолюбитель сможет самостоятельно выбрать себе страховщика. Такое право предусмотрено законодательством. Ему надо заранее ознакомиться с отзывами о работе страховых компаний, которые оставляют водители на форумах или сайтах.

Если вы берете авто с рук.

Покупая новый автомобиль, собственник выбирает один из вариантов оформления страховки:

1. У агента страховой компании, работающего в салоне.
2. По Интернету, оформив курьерскую доставку полиса в салон.
3. . Он приравнивается к традиционному бумажному документу. Законодательство разрешает предъявить электронный документ сотрудникам ДПС непосредственно на смартфоне либо другом гаджете. Они проверяют действительность страховки на сайте РСА или сети ИМТС МВД. Затем его распечатывают на обычном принтере и возят с собой.

Когда счастливый автовладелец желает ехать после покупки машины, не приобретая страховки ОСАГО, то его решение вполне законно. Инспектору ГИБДД он покажет ДКП.

Документ служит подтверждением того, что 10 дней для оформления автогражданки, которые предусмотренные законодательством, еще не прошли. Только, ответственность за причиненный во время дорожного происшествия ущерб, ложиться полностью на водителя, не имеющего автогражданки.

Варианты оформления страховки на б/у машину

Многих водителей интересует можно ли ездить без страховки, если купил авто с пробегом. Между покупкой новой и бывшей в употреблении машиной нет разницы.

Со дня подписания ДКП автовладельцу выделено законом 10 дней на покупку полиса. Покупателю автомобиля надо оформить полис автогражданки на себя, несмотря на то, что срок действия страховки Продавца ещё не закончился.

Вписав себя в страховку Продавца, как лицо имеющее право на управление, он не сможет зарегистрировать на себя автомобиль в МРЭО ГИБДД. Собственнику машины необходимо предоставить оформленную на своё имя страховку ОСАГО. Продавцу следует обратиться в свою страховую компанию с заявлением о возврате компенсации за неиспользованный период полиса.

Порядок регистрации авто.

Чтобы продлить срок оформления ОСАГО после покупки б/у автомобиля, иногда водители перепродают его бывшему владельцу, а затем снова покупают. Но прежде чем переписывать ДКП, необходимо быть уверенным, что он не подаст в МРЭО ГИБДД заявление о снятии автомобиля с учета, не предупредив вас об этом.

Ведь пока он не снимет авто с учета, то письма счастья о необходимости уплатить штраф за нарушения ПДД, зафиксированные камерой, будут приходить на его адрес. Да и дорожный сбор за машинку придётся платить ему.

Существует риск столкнуться с ограничениями на регистрацию автомобиля. Она возникает при наличии у Продавца задолженности по алиментам либо штрафам. Процедура снятия ограничений иногда затягивается от нескольких месяцев до полугода, на протяжении которых вам нельзя ездить на авто. Поэтому, лучше не затягивать с переоформлением автомобиля.

Сколько времени занимает процедура страхования

Страховой полис ОСАГО на новый автомобиль оформляется сотрудником страховой компании или через Интернет очень быстро. В этом случае не нужна диагностическая карта.

Для страхования автомашины с пробегом потребуется действующая диагностическая карта. Когда срок её действия подходит к завершению, то для оформления страховки нужно делать техосмотр.

Водителю понадобится следующий

• паспорт;
• водительское удостоверение;
• техпаспорт авто.

Поскольку, автогражданка оформляется до процедуры регистрации транспортного средства, то новый автомобиль ещё без номерных знаков. Поставив машину на учёт в ГИБДД, и получив на неё регистрационные номерные знаки, автовладельцу надо подъехать к страховщику, чтобы дописать их в полис автогражданки, а также договор страхования.

Таким образом, потратив небольшое количество времени, водитель застрахует свою автогражданскую ответственность. Тем самым, он избежит штрафных санкций за отсутствие обязательного документа – полиса автогражданки. Когда он станет виновником дорожно-транспортного происшествия, то его страховая компания покроет материальный ущерб, нанесенный потерпевшей стороне.

Итог

Вступив в права владения машиной, водитель имеет 10-ти дневный срок для приобретения полиса ОСАГО. На протяжении обозначенного периода он имеет право управлять автомобилем. Ему нужно возить в машине копию договора купли-продажи.

Документ следует предъявлять инспекторам ГИБДД во время проверки документов. Так удастся избежать штрафов за отсутствие автогражданки. Водитель вправе выбрать страховую компанию самостоятельно.

Но с процедурой страхования по ОСАГО не стоит затягивать. Ведь при ДТП весь ущерб придется покрывать из своего кармана. Желаем вам удачи на дорогах!

Очень часто встречаются ситуации, когда машина зарегистрирована на одного человека, а эксплуатирует ее иное лицо. Иногда хозяин вообще не имеет прав, и даже проживает далеко от места расположения ТС. Это может продолжаться много лет и не нести никаких проблем. При всем этом, автомобилисту стоит разобраться в том, можно ли застраховать машину без владельца.

Что такое автогражданка

ОСАГО представляет собой страховку, которая гарантирует, что при аварии финансовый и физический урон будет выплачен. То есть, этот полис не страхует водителя или автомобиль, а несет ответственность за последствия страховой ситуации.

Страховые выплаты в виде ремонтных работ ТС или финансовая компенсация подразумевается лишь для потерпевших. Автомобилист, по вине какого случилось происшествие, от фирмы ничего не сможет заполучить.

Как оформляется ОСАГО, если собственник и водитель – это разные люди

По установленным правилам, ОСАГО оформляется в самые короткие сроки: не позже 10 суток с мгновения покупки машины. Потому, обычно, первую страховку оформляет владелец самостоятельно.

После окончания первичного контракта, его нужно продлить. В этой ситуации владелец автомобиля вправе составить доверенность на иного гражданина, и по факту не эксплуатировать автотранспорт. По закону такие случаи позволяются, потому четко установлено, кто имеет право страховать автомобиль по ОСАГО – это может сделать и собственник автотранспорта, и водитель.

Ситуации, когда полис приобретает человек, что не считается собственником машины, встречаются часто. Для экономии по оплате машина оформляется на человека, что даже не имеет прав – на ребенка или родственника с инвалидностью. К примеру, в семье есть транспорт, оформленный на супругу, но водит ее муж. В итоге, хозяин и водитель – разные люди.

Дабы сделать проще весь процесс приобретения ОСАГО, фирма вправе заключить контракт с тем, кто представит бумагу о праве на вождение представленного автомобиля. При этом бумаги о праве собственности не нужны.

Потому в ситуации, когда страхователь и владелец авто – разные лица, контракт ОСАГО оформляется на всякого из них. В действительность страховой контракт зачастую покупает тот, кто фактически передвигается на машине, вне зависимости от того, кто считается его собственником.

Можно ли оформить ОСАГО, если хозяина ТС нет

При регистрации полиса в договор следует внести определенные данные, в частности и личную информацию о владельце и иных людях, что допущены к вождению. Эти сведения используются при подсчете стоимости страховки, что растет от увеличения количества автомобилистов.

Часто так бывает, что водитель и владелец живут в разных городах и определенный период времени не видятся. Тогда возникает вопрос про то, может ли автомобилист сам оформить полис или же, можно ли сделать ОСАГО без владельца автомобиля.

По нынешним законам отсутствие владельца авто в фирме при подписании полиса не считается преградой к оформлению документации. Потому вовсе не обязательно создавать дополнительные проблемы и требовать присутствия хозяина ТС в офисе страхователя.

Документ заполняет и оплачивает управляющий автотранспортом. Однако это в том случае, если он в состоянии показать доверенность на вождение машины.

Агенты не могут отказать в оформлении страховки человеку, что не считается хозяином транспорта, или требовать присутствия владельца при подписании контракта. Если вопрос касательно того, может ли оформить ОСАГО не собственник авто, все-таки появился, то водитель вправе сослаться на соответствующий закон, и защитить свои интересы.

Документы

Прежде чем идти в офис для приобретения ОСАГО, надо приготовить документацию:

1. с итогами осмотра.
2. Личный паспорт автомобилиста и ВУ.

Этот перечень подходит для оформления полиса и владельцем, и автомобилистом. Однако при решении вопроса насчет того, как оформить страховку на автомобиль без владельца, вам также пригодится доверенность на вождение этой машины.

Определенные фирмы просят, чтобы при подписании контракта имелись паспорта и собственника и водителя, а некоторым хватает лишь паспортных сведений хозяина.

Страховка для машины б/у

При подписании контракта о покупке и продаже поддержанного автотранспорта собственник должен побеспокоиться о верном составлении всей документации на ТС, в частности и страховки.

Изначально надо понимать, что здесь имеются особые сроки по действию полису. Новый хозяин не вправе использовать полис прежнего, если период действия еще действителен. Потому в любом случае придется получить новую страховку, которая будет действовать с мгновения заключения.

Это связано с тем, что при заключении нового договора ОСАГО новоиспеченному владельцу необходимо все бумаги переписать на свое имя. А из-за того, что в них имеется имя владельца, и страховка должна регистрироваться на соответствующего гражданина. В ином случае при аварии нельзя будет воспользоваться услугами компании.

Кто получает выплату при оформлении полиса не на собственника

Наличие ОСАГО дает гарантию, что при аварии траты на ремонтные работы потерпевшего ТС покроет страховка. По закону деньги полагаются тому, кто считается страхователем, ведь выполнил обязательства ранее: подписал договор, оплатил полис, получил документа на руки.

Заполучить средства при страховой ситуации можно и наличным платежом, и по безналичному счету по реквизитам.

Подобная процедура буде действительна и в 2019 , после начала действия правил о замене уплат по осаго ремонтными работами. Ведь в новом законе есть определённые исключения, по каким все равно предусмотрена денежная оплата.

Кто продлевает страховку

Автолюбитель, что не считается собственником машины, не в состоянии перемещаться на нем неограниченное количество времени. То есть, это возможно, пока у него имеется соответствующая доверенность. Также обязательно должна иметься и страховка.

Но период действия полиса равен одному годику, затем придется его продлевать. Естественно, появится вопрос касательно того, может ли продлить ОСАГО не собственник авто.

Для этого действие не нужно личное присутствие хозяина, если предыдущий документ был зарегистрирован на автомобилиста. То есть продлевать каждый год полис может и водитель с доверенностью от хозяина, а не только сам владелец. Совершать это позволяется безграничное количество раз, в периоде долгих лет.

Можно ли указать в страховке еще одного водителя

В документацию собственник вносит информацию о людях, что допускаются к вождению ТС. Но нужно помнить, что от количества занесенных лиц, повышается цена полиса. Потому записывать рекомендуется лишь тех, кто использует автомобиль регулярно.

Если ОСАГО покупает не хозяин, а автомобилист, то он вправе не указывать хозяина автомобиля, ведь само наличие страховки позволяет человеку его использовать.

Выбор фирмы

Дабы оформить страховку по ОСАГО в надежной компании, нужно изначально просмотреть сведения о разных организациях. При приобретении страховки желательно внимательно изучить показатель ставки.

Это число регулируется законодательством и не должно быть разным в различных фирмах. Помимо этого, нужно узнать и показатель уставного капитала учреждения, а также наличие филиалов в иных городах государства.

Итак, для начала давайте определимся. С 1 июля 2015 года у страхователя появилась возможность пролонгировать ОСАГО через Интернет, а уже с 1 октября 2015 года можно будет оформить электронный полис «с нуля». Так что пока вы можете только продлить старый полис, на ту же самую машину и в той же самой страховой компании. Правда, добавить новых водителей, допущенных к управлению, все-таки можно.

Эта возможность предусмотрена Указанием Банка России от 24.05.2015 №3649-У, действующим по 30 сентября 2015 года:

Договор обязательного страхования может быть составлен в виде электронного документа. Договор обязательного страхования в виде электронного документа может быть заключен только при продлении договора обязательного страхования, в соответствии с пунктом 1.12 настоящих Правил, в том числе с расширением круга лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством.

По правилам, определенным Банком России (Указание от 24.05.2015 № 3649-У «О внесении изменений в приложение 1 к положению Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»), место осмотра автомобиля при заключении договора ОСАГО теперь устанавливается по соглашению сторон, а если этого соглашения достичь не удается или в случае составления договора ОСАГО в виде электронного документа, автомобиль не осматривается вообще. Впрочем, и при оформлении обычного бумажного полиса машину никто никогда не смотрит, это же не КАСКО, где страховщику важно оценить состояние кузова, чтобы автомобилист не «повесил» на компанию выплаты по царапинам, полученным заранее.

Что вам не понадобится

Как гласит пункт 4 ст. 15 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (в ред. от 04.11. 2014 с изм. и доп., вступ. в силу от 01.07.2015)), вам не понадобится:

Паспорта или иного документа, удостоверяющего личность (если страхователем является физическое лицо);

Свидетельства о государственной регистрации юридического лица (если страхователем является юридическое лицо);

Документа о регистрации автомобиля (паспорта транспортного средства, свидетельства о регистрации транспортного средства, технического паспорта или технического талона либо аналогичных документов);

Водительского удостоверения или копии водительского удостоверения лица, допущенного к управлению транспортным средством;

Диагностической карты.

Предполагается, что всю информацию страховщики получат из электронных баз данных, и если, допустим, машина не проходила техосмотр или у кого-то из «вписанных» в полис вообще нет прав, то оформить его не получится.

Возможные проблемы

1 / 2

2 / 2

Бланки страхового полиса ОСАГО серии ЕЕЕ выдаются при заключении договоров ОСАГО с ноября 2014 года. При заключении договоров ОСАГО до 31 марта 2015 года (включительно) наравне с бланком полиса серии ЕЕЕ выдавался бланк полиса серии ССС. При заключении договоров ОСАГО с 1 апреля 2015 года выдается только бланк ОСАГО серии ЕЕЕ.

На данный момент Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО) от 25.04.2002 № 40-ФЗ разрешает использование электронного полиса, а в Правилах дорожного движения информации о таком виде документа нет.

Федеральный закон, конечно, имеет большую юридическую силу, чем ПДД, установленные постановлением Правительства. Но в курсе ли этих тонкостей инспекторы ГИБДД? По-хорошему, нужны поправки в ПДД, которые конкретизировали бы понятие электронного полиса с учетом всех аспектов его оформления.

Кроме того, желательно скорректировать и подпункт 2.1.1. ПДД, который сейчас обязывает водителя иметь на руках полис ОСАГО и показывать его инспектору. Если все полисы внесены в базу данных, для чего тогда нужен бумажный аналог? Как бы то ни было, до тех пор, пока ПДД обязывают иметь при себе полис, выходом из ситуации будет наличие «на руках» либо распечатанного электронного договора обязательного страхования, который сотрудник ГИБДД сможет проверить по серийному номеру, либо распечатанного электронного страхового полиса, как говорится, на всякий случай. Но все же лучше первое время возить в бардачке и распечатанный договор, и особенно электронный полис, дабы избежать недопониманий. Помните, что бланк страхового полиса, в принципе, является документом строгой отчетности.

Напомню, что проверить любой полис ОСАГО возможно на сайте Некоммерческой организации Российского союза автостраховщиков , который является оператором автоматизированной информационной системы ОСАГО (АИС). АИС содержит сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.

В систему электронного взаимодействия включены и государственные органы. В соответствии с постановлением Правительства РФ от 2 июня 2015 г. N 529 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 14 сентября 2005 г. N 567» МВД России, Минсельхоз России, Минобороны России, ФТС России и ФНС России будут подключены к АИС и будут предоставлять по запросу оператора АИС информацию, необходимую для ее формирования. Подобные поправки существенным образом расширяют перечень органов власти, которым будет доступна информация о полисах ОСАГО.

Электронная система взаимодействия государственных органов служит лишним доказательством того, что отсутствие бумажного полиса у водителя «на руках» не столь критично и установить факт его наличия довольно легко.

Что в итоге?

В общем, стоит дождаться первых «смельчаков», которые оформят электронные полисы, и посмотреть, как будет происходить их взаимодействие с ГИБДД.

В ведении электронного ОСАГО есть масса плюсов, но, как и у любого другого явления, существуют и свои минусы. К преимуществам новой опции, в частности, можно отнести возможность приобрести полис через Интернет без оплаты посредникам и , а также общее снижение административных расходов за счет централизации всех систем управления на уровне страны.

Также благодаря компьютеризации процесса можно купить ОСАГО, проживая в любом регионе/районе, что, согласитесь, особенно приятно жителям мелких городов и сел, где Интернет уже есть, а вот офисов страховых компаний – еще нет.

Но вместе с тем комфорт может обернуться и неудобством. Так, тотальный переход на электронный полис, скорее всего, повлечет значительное сокращение числа продавцов ОСАГО. Это может привести к тому, что в отдельных населенных пунктах продавцов полиса обязательного страхования может просто не остаться, а единственной возможностью жителей оформить этот документ будет Интернет. Так что эта палка – о двух концах.

Меж тем, есть у процедуры и другие недостатки, среди которых, в частности, банальная неподкованность некоторых граждан в вопросах взаимодействия с компьютером. Для части водителей сам процесс использования Интернета не так прост. Помимо этого, затраты, которые придется произвести в целях обеспечения сотрудников ГИБДД специальными средствами удаленного доступа к единым базам данных, могут оказаться весьма существенными.

Одним словом, нюансов еще очень много, и необходимо время для того, чтобы новая система оформления ОСАГО адаптировалась к нынешним реалиям.

PS: А на каком основании?

Специально для любителей изучать первоисточники – нормативные правовые акты, регулирующие «электронное ОСАГО»:

Федеральный закон от 21.07.2014 № 223-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 04.11.2014) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2015);

Федеральный закон от 06.04.2011 N 63-ФЗ (ред. от 28.06.2014) «Об электронной подписи» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2015);

Постановление Правительства РФ от 2 июня 2015 г. N 529 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 14 сентября 2005 г. N 567»;

«Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утвержденное Банком России 19.09.2014 № 431-П);

Указание Банка России от 24.05.2015 № 3649-У «О внесении изменений в приложение 1 к положению Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

<a href="http://polldaddy.com/poll/8977077/">Вы будете пользоваться электронным оформлением ОСАГО?</a>